商务部否认搞“乌龙”阻止腾中收购悍马种植

发布时间：2020-04-19 15:09:00 阅读：次来源：安全阀厂家

商务部否认搞“乌龙”阻止腾中收购悍马

美国东部时间2月24日，通用汽车在底特律总部宣布四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。随后，据腾中重工知情人称，宣布收购失败是由于在双方商定的期限内未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准。不过，中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育表示，中央级部委不可能摆出在企业送来申报后称没有收到申报这种乌龙。

纷纷扰扰的四川腾中重工收购通用旗下悍马一事终于划上一个句点。通用汽车当地时间24日表示，因为四川腾中无法在拟议的交易时间里，获得中国监管部门许可，因此这项交易无法完成。

25日，有国内媒体从四川腾中相关负责人处获悉，由于在双方商定的期限内未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，公司经与通用磋商，今日宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。有知情人士也透露，早在腾中重工与悍马达成收购协议时，申请材料就已经通过腾中向有关部门递交。

另一方面，中国商务部并未正式否决过该起交易，只是表示目前没有收到相关申请。针对腾中重工与通用今日称交易未获得中国相关监管机构批准以及商务部坚称未收到审批这一矛盾，商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育25日也表示，中央级部委不可能摆出在企业送来申报后称没有收到申报这种乌龙。

梅新育指出，三方讲的可能都是真话，通用和悍马可能只是做了非正式的沟通但未提出正式的申报，就已经得到否决意见所以没有正式的申报。他再次强调一直不看好这笔交易的观点：这笔交易非常不符合政府导向，而且有太多的疑点，更像是忽悠，不像是企业间的并购。他指出，政府给予更高更严格的审查是理所当然的。

分析人士在接受《环球时报》记者采访时指出，悍马品牌是一个时代的产物，其不管从理念上还是实际生活中，都很难适应当今这个低耗能的时代。分析人士认为，一个企业打造汽车品牌和产业需要更多的积累，就算腾中真的收购成功，就能说明其能更上一层楼，转变成一个汽车制造商吗？凭什么能断定腾中接下悍马就会做得比通用时期好？倘若这一收购最终演变成烧钱运动，那么这就是一笔亏钱的买卖。因此，四川腾中收购悍马更像是一种炒作。