北京地铁9日起自动售检票纸质车票将退出图万芳
北京:地铁9日起自动售检票 纸质车票将退出(图)
昨日,地铁5号线惠新西街北口站,一位男孩对即将启用的售票机产生兴趣。9日起,纸质票将退出历史。 6月9日,新的自动售检票系统(AFC)将在全市5条运营地铁线上同时启用,30多年历史的地铁纸质车票正式退出历史舞台。届时市民可在自动售票机上购买单程电子票卡,票价继续维持2元不变,但即将开通的机场线需单独购票。
自动售票机投入使用
昨日,地铁2号线车厢内,如何使用自动售检票系统的宣传片已经播出。
市交通委表示,6月9日,新的自动售检票系统(AFC)将在全市地铁1、2、5、13号线和八通线正式启用,地铁纸票正式退出历史舞台。即将开通试运营的10号线、奥运(搜吧)支线和机场线,也将在开通时运营AFC系统。
这意味着,今后,乘客乘坐地铁将使用两种车票,一种是新发行的电子式单程票卡,另一种是目前正在使用的市政交通一卡通卡。乘客可以通过站内自动售票机购买单程票卡,车站人工售票同时保留,但不再发售过去的纸质车票。
系统启用之后一段时间内,工作人员将在自动售票机前指导市民自助购票。
此外,不少重点站还增设了一卡通卡自动充值机,使用公交一卡通的乘客,可以实现自助充值。
机场线将单独收费
启用AFC系统后,北京(搜吧)地铁的票制、票价维持不变。目前在运营的1号线、2号线、13号线、八通线、5号线和即将通车的10号线、8号线(奥运支线),全路网仍为每人每次2元。
机场线也将在开通时运营AFC系统,但与其他线路的2元一票通不同,无论是从东直门站还是三元桥站进入机场线,市民都须重新购买机场线专用单程票,一卡通用户也须再次刷卡、并按机场线票价扣除费用。
目前,机场线的收费标准尚未确定。
市交通委解释,因机场线作为服务航空旅客的专用轨道交通线路,不纳入现有地铁路网的票价范围,乘坐机场线时,须支付机场线专线乘车费用。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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