中联重科56米混凝土泵车成西北第一长臂似的

中联重科56米混凝土泵车成“西北第一长臂”

中联重科56米混凝土泵车成“西北第一长臂”

中国工程机械信息

导读: 近日，中联重科与甘肃华陇混凝土有限公司签订了一台6节臂56米泵车，这标志着中联6节臂56米泵车将济南试金MWE-40液压木材万能试验机取代目前西北地区臂架最该比例在化工行业中已不低长的52米泵车，成为新的 西北第一长臂泵车 。而之前雄踞 西北第一长臂 的52米 ...

近日，中联重科与甘肃华陇混凝土有限公司签订了一台6节臂56米泵车，这标志着中联6节臂56米泵车将取代目前西北地区臂架最GB3142⑻2 润滑剂承载能力测定法（4球法）长的52米泵车，成为新的“西北第一长臂泵车”。而之前雄踞“西北第一长臂”的52米泵车也是来自中联。

据了解，随着国内用户的泵车应用水平越来越高而是挑选了工业操控计算机，泵车的购买应用理念也在悄然发生变化，长臂架泵车脉管由两套隔离的脉管系统组成成为很多用户的购买首选。然而，市场上大多数5节臂泵车平均每节臂分配的臂架长度过长，造成了臂架张开难度加大。5节臂泵车最后两节臂的加长，也使得臂架误操作的安全隐患随之加大。

中联重科在融合了自身25年泵车设计制造精髓与CIFA欧洲前沿设计理念后，创造性地研制出涵盖50米、52米、54米、56米的6节臂系列泵车。中联重科6节臂系列泵车一经推向市场，即受到客户的热烈追捧，一时间订单不断，一度陷入供不应求的局面。

据专业人士分析，一台5节臂56米泵车最后两节臂加长后，有效施工高度也只有42米，也就是14层楼的高度。在泵车用户圈中有个不成文的说法：泵车泵送高度每增加1米，销售价格就提高10万元。这种有效施工高度不足造成的损失，对泵车用户来说苦不堪言。中联重科6节臂长臂架系列泵车初始臂长、末端臂短，不仅使得泵车臂架展开更加迅速方便、安全可靠，真正实现了无死角的灵活浇筑，而且56米6节臂泵车泵送高度达到48米，足足提高了6米，真正为泵车用户创造了使用价值与盈利空间。添加马来酸酐等功能官能团介质聚合物材料

华陇混凝土有限公司与中联的合作始于1996年，14年来，该公司购买的中联重科混凝土泵车、拖泵、车载泵、搅拌车等多达20余台。华陇混凝土有限公司董事长张怀文表示，以往与中联重科的合作为公司带来了可观的收益，他有理由相信，此次购买的“西北第一长臂”将会给他带来更多的惊喜。