车险理赔调查:投诉率抬头 结案周期延迟种植
车险理赔调查:投诉率抬头 结案周期延迟
春节将至,很多车主又将自驾车出游或回家,节后保险公司又将迎来理赔高峰,又一次考验险企理赔服务的时候到了。
那么,2014年的车险理赔服务质量如何?记者调查发现,在保险监管部门的推动下,近几年,车险理赔难的问题得到了较大程度的缓解;但部分地方对险企的服务测评有所松懈,很长时间不进行服务检查,部分地方的测评有始无终。与此同时,车主对保险服务的要求也在提高,部分地方出现测评指标向好但投诉也在上升的趋势。在车险费改时代来临之际,险企必须加强车险产品和服务的创新,服务不能松懈。
多地创新测评方法
记者调查发现,大部分地方对当地财险公司的车险服务质量进行了测评,从目前已经公布了2014年全年或者前三季度结果的地方来看,纵向比较结果向好。
例如,2014年年底,北京车险理赔测评指标结案周期为18.3天,比2013年缩短5.2天;结案率为88.5%,比2013年提高9个百分点。与2014年三季度相比, 结案周期 、 5000元以下非人伤案件结案周期 、 持证定损人员充足度 3项指标继续向好; 结案率 、 承诺达成率 2项指标稳定在较高水平; 投诉率 有所提高。
从天津的情况看,其2014年车险每千万元保费车险理赔投诉件数约为0.45件,比2013年的约1.1件明显下降。车险结案率约为90.15%,比2013年88.25%的结案率提升了1.9个百分点。案件处理完毕后赔款支付及时率微升。不过,从结案周期来看,其2014年的结案周期约为32.4天,比2013年的30.3天有所延长。
到截稿时止,北京和天津之外的大部分地方尚未公布2014年的全部测评结果。但各地在2014年通过各种形式的车险理赔服务检查,尤其是现场模拟测评、表扬先进督促落后等方式,使得当地车险理赔服务有所改善。
在创新车险理赔服务测评方法上,多地有所行动。例如,吉林变集中测评为突击测评,测评内容涵盖车险理赔服务全流程,强化信息披露,将测评结果向参评公司通报。上海则在评价标准方面,创新性地制定了地方版的机动车辆保险理赔服务标准,据此开展测评;在评价机构上引入第三方权威机构;在评价方法上,利用信息平台的海量数据来支持客观指标的计算和分析等。青岛在构建车险理赔服务评价体系外,还制定了车险理赔组织管理、资源配置、投诉处理等7方面的行业参照标准,并连续3年举办车险理赔服务经验与新技术应用交流会等。
此外,陕西、山东、广东、重庆等地方也都对车险理赔服务进行了测评和结果公布。并在车险理赔服务测评方面尝试了一些新举措,推动险企理赔质量上台阶。
百般刁难 仍然存在
尽管从行业层面看,2014年的车险服务水平有所提升,但这并不意味着险企的服务都尽如人意。对多年不出险的客户送点小礼品以留住他们,在出险理赔时却百般刁难的情况仍然存在,少数故意不赔的 毒瘤 仍然隐身在行业内,亟需切除。
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标签:车险理赔 投诉率 结案周期
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